पिस्टन शीर्ष दहन कक्ष का एक घटक है, और इसे अक्सर विभिन्न आकृतियों में बनाया जाता है।दहन कक्ष संरचना कॉम्पैक्ट बनाने के लिए गैसोलीन इंजन अक्सर एक फ्लैट या अवतल शीर्ष का उपयोग करते हैं, एक छोटे से गर्मी लंपटता क्षेत्र और एक सरल निर्माण प्रक्रिया के साथ।उत्तल पिस्टन आमतौर पर दो स्ट्रोक गैसोलीन इंजनों में प्रयोग किया जाता है।डीजल इंजनों के पिस्टन क्राउन को अक्सर विभिन्न गड्ढों में बनाया जाता है।

पिस्टन हेड पिस्टन पिन सीट के ऊपर का हिस्सा है।पिस्टन हेड उच्च तापमान और उच्च दबाव गैस को क्रैंककेस में प्रवेश करने से रोकने के लिए और दहन कक्ष में तेल को प्रवेश करने से रोकने के लिए पिस्टन रिंग से लैस है;पिस्टन के शीर्ष द्वारा अवशोषित अधिकांश ऊष्मा भी पिस्टन हेड के माध्यम से और फिर शीतलन माध्यम से सिलेंडर में प्रेषित की जाती है।

काम करने की स्थिति का संपादन और प्रसारण

पिस्टन उच्च तापमान, उच्च दबाव, उच्च गति और खराब स्नेहन की स्थिति में काम करता है।पिस्टन उच्च तापमान गैस के सीधे संपर्क में है, और तात्कालिक तापमान 2500K से अधिक तक पहुंच सकता है।इसलिए, पिस्टन गंभीर रूप से गर्म होता है और गर्मी लंपटता की स्थिति खराब होती है, इसलिए ऑपरेशन के दौरान पिस्टन का तापमान बहुत अधिक होता है, शीर्ष पर 600 ~ 700K तक, और तापमान वितरण बहुत असमान होता है;पिस्टन के शीर्ष पर बड़ी मात्रा में गैस का दबाव होता है, विशेष रूप से अधिकतम कामकाजी स्ट्रोक दबाव, जो गैसोलीन इंजनों के लिए 3-5 एमपीए और डीजल इंजनों के लिए 6-9 एमपीए तक पहुंच सकता है।इससे पिस्टन पर प्रभाव पड़ता है और पार्श्व दबाव के प्रभाव को सहन करता है;पिस्टन उच्च गति (8-12 m/s) पर सिलेंडर में आगे और पीछे चलता है, और गति लगातार बदलती रहती है, जो एक बड़ी जड़त्वीय शक्ति उत्पन्न करती है, जिससे पिस्टन को एक बड़े अतिरिक्त भार के अधीन होना पड़ता है।जब पिस्टन ऐसी कठोर परिस्थितियों में काम करता है, तो यह विकृत हो जाएगा और पहनने में तेजी लाएगा, साथ ही अतिरिक्त भार और थर्मल तनाव उत्पन्न करेगा, जबकि गैस से रासायनिक जंग के अधीन भी होगा।

पिस्टन निरीक्षण में मुख्य रूप से स्कर्ट व्यास, पिस्टन रिंग नाली ऊंचाई और पिस्टन पिन सीट होल आकार का माप शामिल है:

① सिलेंडर की मरम्मत के आकार के अनुसार पिस्टन का चयन निर्धारित किया जाना चाहिए।आम तौर पर, आकार का मूल्य बढ़ जाता है और पिस्टन ताज पर चिह्नित होता है;

② मछली खिलाने वाले समूहों की एक ही श्रृंखला में, पिस्टन संरचना आवश्यक रूप से समान नहीं हो सकती है।इसलिए, पिस्टन का चयन करते समय, इंजन के प्रकार के आधार पर इसी प्रकार के पिस्टन का चयन किया जाना चाहिए।उसी इंजन पर, उसी ब्रांड, समूह या उत्पाद कोड के पिस्टन का चयन किया जाना चाहिए;एक ही मॉडल को एक ही उत्पाद कोड के साथ पिस्टन का उपयोग करना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि पिस्टन व्यास और गुणवत्ता में अंतर मूल कारखाने द्वारा निर्दिष्ट सीमा से अधिक न हो।अन्यथा, यह इंजन के दहन की समस्या, खराब संचालन, कम अर्थव्यवस्था और शक्ति प्रदर्शन आदि का कारण बन सकता है। इसलिए, पिस्टन का चयन करते समय, इंजन के प्रकार के आधार पर पिस्टन के संबंधित मॉडल का चयन किया जाना चाहिए।