YC6B150Z-T11 डीजल इंजन पिस्टन 340-531 डीजल इंजन पार्ट्स

पिस्टन उच्च तापमान, उच्च दबाव, उच्च गति और खराब स्नेहन के तहत काम करता है।पिस्टन सीधे उच्च तापमान वाली गैस से संपर्क करता है, और तात्कालिक तापमान 2500K से अधिक तक पहुंच सकता है।इसलिए, पिस्टन गंभीर रूप से गर्म होता है और गर्मी लंपटता की स्थिति बहुत खराब होती है, इसलिए काम करते समय पिस्टन का तापमान बहुत अधिक होता है, और शीर्ष 600-700K तक होता है, और तापमान वितरण बहुत असमान होता है;पिस्टन के शीर्ष पर गैस का बहुत अधिक दबाव होता है, विशेष रूप से वर्क स्ट्रोक का दबाव, जो गैसोलीन इंजनों के लिए 3~5MPa जितना अधिक होता है और डीजल इंजनों के लिए 6~9MPa जितना अधिक होता है।यह पिस्टन को प्रभावित करता है और साइड प्रेशर के प्रभाव को सहन करता है;पिस्टन सिलेंडर में उच्च गति (8 ~ 12m/s) पर आगे और पीछे चलता है, और गति लगातार बदलती रहती है, जो एक बड़ी जड़त्वीय शक्ति उत्पन्न करती है और पिस्टन को एक बड़े अतिरिक्त भार के अधीन बनाती है।जब पिस्टन ऐसी कठोर परिस्थितियों में काम करता है, तो यह खराब हो जाएगा और पहनने में तेजी लाएगा, अतिरिक्त भार और थर्मल तनाव पैदा करेगा, और गैस के रासायनिक जंग के अधीन होगा।

डीजल जनरेटर के पिस्टन कनेक्टिंग रॉड सेट को असेंबल करने के मुख्य बिंदु इस प्रकार हैं:

1, कनेक्टिंग रॉड कॉपर स्लीव को दबाएं।कनेक्टिंग रॉड कॉपर स्लीव को स्थापित करते समय, हथौड़े के बजाय प्रेस या वाइस का उपयोग करना बेहतर होता है;कॉपर स्लीव पर ऑयल होल या ऑयल ग्रूव को इसकी चिकनाई सुनिश्चित करने के लिए कनेक्टिंग रॉड पर ऑयल होल के साथ संरेखित किया जाएगा

2, पिस्टन और कनेक्टिंग रॉड को इकट्ठा करें।पिस्टन और कनेक्टिंग रॉड्स को जोड़ते समय, उनकी सापेक्ष स्थिति और दिशाओं पर ध्यान दें।

3, पिस्टन पिन को कुशलता से स्थापित करें।पिस्टन पिन और पिन होल इंटरफेरेंस फिट हैं।स्थापना के दौरान, पिस्टन को पानी या इंजन के तेल में रखकर समान रूप से 90 ℃ ~ 100 ℃ तक गर्म किया जाएगा।इसे बाहर निकालने के बाद, पुल रॉड को पिस्टन पिन सीट के छेद के बीच एक उपयुक्त स्थिति में रखा जाएगा, और फिर इंजन के तेल के साथ लेपित पिस्टन पिन को पिस्टन पिन छेद और कनेक्टिंग रॉड कॉपर स्लीव में दी गई दिशा में स्थापित किया जाएगा।

4, पिस्टन के छल्ले की स्थापना।पिस्टन रिंग स्थापित करते समय, प्रत्येक रिंग की स्थिति और क्रम पर ध्यान दें।