ISUZU के लिए 6WG1 डीजल इंजन वाटर पंप

समस्या निवारण1. डीजल इंजन में क्षतिग्रस्त भागों को अलग करें, पानी के रेडिएटर और शरीर के आंतरिक जलमार्ग को ताजे पानी से कुल्ला करें और क्षतिग्रस्त डीजल इंजन भागों को बदलें।2असेंबली, समायोजन और परीक्षण के बाद, यह पाया जाता है कि डीजल इंजन सामान्य स्थिति में लौटता है, और दोष समाप्त हो जाता है।जल प्रदूषण के साथ डोपिंगजल के साथ ईंधन मिश्रण की विधि में समस्याएं हैं जैसे कि इनपुट पाइप स्प्रे और एमुल्सिफाइड डीजल.1इनपुट पाइप से पानी का छिड़काव इनपुट पाइप के पानी के छिड़काव का मुख्य कार्य गर्मी को अवशोषित करना और ईंधन घनत्व को पतला करना है।जब जल की एक छोटी मात्रा दहन कक्ष में प्रवेश करता है और अच्छी तरह से atomizes, तेल की बूंदों को जल वाष्प के "माइक्रो-विस्फोट" प्रभाव के कारण छोटे तेल की बूंदों में तोड़ दिया जाता है, इस प्रकार मिश्रण के गठन और दहन को बढ़ावा मिलता है। दहन प्रक्रिया में,अधिकतम दहन तापमान को पानी के गर्मी अवशोषण प्रभाव के कारण कम किया जा सकता है, जैसे तेल इंजेक्शन के साथ मिश्रित पानी ईंधन घनत्व को कम कर सकता है, ताकि अधिकतम दहन तापमान और कम हो जाए, इसलिए NOx उत्सर्जन कम हो जाता है।यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सर्दियों के पानी भंडारण टैंक एंटीफ्रीजिंग की जरूरत है, और यह लोड के आकार के साथ स्प्रे पानी की मात्रा को स्वचालित रूप से समायोजित करने के लिए आवश्यक है।2पानी के साथ मिश्रित डीजल ईंधन में, यानी, एमुल्सिफाइड डीजल, अपने "प्रतीक विस्फोट" प्रभाव के कारण, इसके ईंधन का परमाणुकरण अच्छा है,अच्छी तरह से एक मजबूत उथल-पुथल बनाने के लिए दहन कक्ष में हवा को बढ़ावा देता है, ईंधन और हवा का वितरण अधिक समान होता है, और उत्पन्न कार्बन धुआं कम हो जाता है। जल वाष्प की जल-गैस प्रतिक्रिया भी सूजन उत्सर्जन को कम करती है। इसके अलावा,डीजल इमल्शन अधिकतम दहन तापमान को कम करता है, तो NOx उत्पादन कम हो जाता है।