उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
ब्रांड नाम:
HDPARTS
मॉडल संख्या:
V3800
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विनिर्देश
| लागू मॉडल | V3800 |
| प्रकार | सिलिंडर लाइनर |
| मूल संख्या | 1C115-2110 |
| गारंटी | 6 महीने |
| इंजन के प्रकार | डीज़ल |
| ब्रांड का नाम | एचडीपार्ट्स |
| स्थिति | नया |
| आकार | ओईएम आकार |
डीजल जनरेटर के संचालन के दौरान सिलेंडर के खटखटाने के लक्षण हैं: मध्यम गति से कम गति पर, एक भारी सिलेंडर खटखटाने की आवाज होगी, डीजल जनरेटर सेट के निकास पाइप से काला धुआं निकलेगा, और गोलियों की आवाज होगी या समय-समय पर आग की शूटिंग, और इंजन बॉडी ज़्यादा गरम हो जाएगी।सिलेंडर खटखटाने के मुख्य कारण हैं:
1. ईंधन आपूर्ति का समय बहुत जल्दी है
जब डीजल जनरेटर सेट का पिस्टन ऊपर की ओर बढ़ता है और निर्दिष्ट इंजेक्शन स्थिति तक नहीं पहुंचता है, तो ईंधन इंजेक्टर ईंधन को इंजेक्ट करना शुरू कर देता है, जिससे ईंधन दहन उन्नत होता है।सिलेंडर में उच्च दबाव गैस पिस्टन को प्रभावित करती है, लयबद्ध "क्लिक, क्लिक" ध्वनि बनाती है, थ्रॉटल को कम करती है, और दस्तक स्पष्ट है।
उन्मूलन विधि ईंधन आपूर्ति अग्रिम कोण को समायोजित करना है, अर्थात ईंधन इंजेक्शन पंप और गियरबॉक्स के बीच गैसकेट को ईंधन आपूर्ति समय में देरी करने के लिए बढ़ाएं जब तक कि यह निर्दिष्ट ईंधन इंजेक्शन समय को पूरा न कर ले।गैसकेट में प्रत्येक 0.1 मिमी वृद्धि के लिए, ईंधन आपूर्ति अग्रिम कोण 1.3-1.7 तक विलंबित हो सकता है।
तेल आउटलेट वाल्व का पहनना
तेल आउटलेट वाल्व के पहनने के बाद, एक तरफ, दबाव कम करने वाली अंगूठी और वाल्व सीट के भीतरी छेद के बीच निकासी बड़ी हो जाती है, सीलिंग खराब हो जाती है, और दबाव कम करने वाला प्रभाव खराब हो जाता है;दूसरी ओर, उच्च दबाव वाले ईंधन पाइप में शेष दबाव बहुत अधिक है, जिससे ईंधन की आपूर्ति में वृद्धि होती है, जिससे ईंधन में विस्फोट होता है और सिलेंडर में दस्तक होती है।थ्रॉटल कम होने पर खटखटाने की आवाज विशेष रूप से ध्यान देने योग्य होती है।
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