कोमात्सु के लिए 4D95S-W-1 डीजल इंजन पिस्टन 6202-32-2140 6201-32-2121 104mm उच्च

न्यायाधीश

वाहन के संचालन के दौरान, इंजन के कुछ भागों में पिस्टन के दस्त के असामान्य शोर का अनुभव होता है।जो एक लयबद्ध "टैप" ध्वनि है जो सीमेंट के फर्श को मारने के लिए एक छोटे से हथौड़े का उपयोग करने के समान है. जब इंजन रैंडम है, ध्वनि स्पष्ट और स्पष्ट है. विशेष रूप से जब इंजन कम तापमान पर चल रहा है, ध्वनि ध्यान देने योग्य हो जाता है, और तापमान में वृद्धि के रूप में, यह ध्वनि स्पष्ट है.ध्वनि कम हो जाती है या गायब हो जाती है.

पिस्टन के टक्कर के लिए न्याय विधिः

(1) तेल सिलेंडर को सिलेंडर के द्वारा काटें। सिलेंडर के द्वारा तेल सिलेंडर को काटने की विधि को सिलेंडर को दबोचने की स्थिति निर्धारित करने के लिए अपनाया जाता है। यदि तेल को एक निश्चित सिलेंडर तक काट दिया जाता है, तो तेल सिलेंडर को काटने की विधि को स्वीकार किया जाता है।ध्वनि में काफी कमी या गायब हो जाती है, और जब तेल की आपूर्ति बहाल की जाती है, तो एक स्पष्ट "क्लिक" ध्वनि सुनी जा सकती है, जो इंगित करती है कि सिलेंडर का पिस्टन सिलेंडर को मार रहा है।

(2) सिलेंडर के पिस्टन के दस्त होने की पुष्टि करने के लिए सिलेंडर के ईंधन इंजेक्टर को हटाया जा सकता है,सिलेंडर में सीडी ग्रेड टर्बोचार्ज तेल की एक छोटी मात्रा जोड़ी जा सकती है (सीलिंग प्रयोजनों के लिए), और फिर इंजन शुरू करने के लिए ईंधन इंजेक्टर स्थापित किया जा सकता है। दस्तक ध्वनि गायब हो जाती है या कमजोर हो जाती है, और कुछ समय के लिए चलाने के बाद, दस्तक ध्वनि फिर से प्रकट होता है,यह दर्शाता है कि सिलेंडर का पिस्टन दस्तक दे रहा है.

पिस्टन के दस्त होने के मुख्य कारण इस प्रकार हैंः

(1) पिस्टन और सिलेंडर की दीवार के बीच का अंतर बहुत बड़ा है। WD615 श्रृंखला के इंजनों के पिस्टन स्कर्ट और सिलेंडर के बीच मानक रिक्ति 0.143-0 है।182, और अधिकतम पहनने की सीमा 0.35-0 है।40.

(2) इंजन के कुछ समय तक चलने के बाद, सिलेंडर पिस्टन खराब स्नेहन के साथ पहनने का अनुभव करता है। पिस्टन और सिलेंडर के बीच फिट गैप पहनने के कारण बढ़ता है,और एक गंभीर कदम पहली हवा के अंगूठी के नीचे थोड़ा दिखाई देता है, जिससे पिस्टन सिलेंडर से टकरा जाता है और अजीब सी आवाज निकलती है।

पिस्टन निरीक्षण में मुख्य रूप से स्कर्ट व्यास, पिस्टन रिंग ग्रूव ऊंचाई और पिस्टन पिन सीट छेद का आकार शामिल है:

1 पिस्टन का चयन सिलेंडर के मरम्मत आकार के अनुसार निर्धारित किया जाना चाहिए। आमतौर पर आकार मूल्य बढ़ाया जाता है और पिस्टन मुकुट पर चिह्नित किया जाता है;

2 मछली खिलाने वाले समूहों की एक ही श्रृंखला में, पिस्टन संरचना जरूरी नहीं कि एक ही हो। इसलिए, पिस्टन का चयन करते समय, पिस्टन को एक ही प्रकार के पिस्टन के रूप में माना जाता है।इंजन के प्रकार के आधार पर पिस्टन का संबंधित प्रकार चुना जाना चाहिएएक ही इंजन पर एक ही ब्रांड, समूह या उत्पाद कोड के पिस्टन का चयन किया जाना चाहिए।एक ही मॉडल में एक ही उत्पाद कोड के पिस्टन का उपयोग किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि पिस्टन के व्यास और गुणवत्ता में अंतर मूल कारखाने द्वारा निर्दिष्ट सीमा से अधिक न होअन्यथा यह इंजन दहन की समस्याओं, कठोर संचालन, कम अर्थव्यवस्था और शक्ति प्रदर्शन आदि का कारण बन सकता है।पिस्टन का संबंधित मॉडल इंजन के प्रकार के आधार पर चुना जाना चाहिए.