ISUZU के लिए 8PB1 10PB1 डीजल इंजन सिलेंडर लाइनर 9-11261-063-0

कारण और रोकथाम

डीजल इंजन सिलेंडर खींचने से अत्यधिक पहनने, burrs, खरोंच, खरोंच, दरारें,या पिस्टन के घटकों और सिलेंडर के मिलान की कार्य सतह के बीच तीव्र बातचीत के कारण काम करने की सतह पर काटने (घर्षण के कारण)सिलेंडर खींचना चिपकने वाला लुब्रीकेशन स्थितियों में अलग-अलग डिग्री तक पहनना है। जब सिलेंडर खींचना हल्का होता है, तो यह सिलेंडर लाइनर और पिस्टन घटकों को नुकसान पहुंचाता है,और गंभीर मामलों में, यह सिलेंडर काटने के एक दुष्ट इंजन क्षति दुर्घटना का कारण बन सकता है। पिस्टन या कनेक्टिंग रॉड खींचने पर, यह मशीन को नुकसान पहुंचा सकता है, इसलिए,डीजल इंजन सिलेंडर खींचने दोष के गठन तंत्र का विश्लेषण करने के लिए बहुत महत्व है, प्रारंभिक पूर्वानुमान और सही काउंटरमेडर्स का पता लगाना, डीजल इंजन का सही प्रबंधन और उपयोग करना, विश्वसनीयता में सुधार करना और सेवा जीवन का विस्तार करना,और समस्या निवारण के लिए प्रबंधन कर्मियों के तनाव ऊर्जा में सुधार. उचित उपयोग और रखरखाव पर ध्यान (नियमित निरीक्षण) भी डीजल इंजन सिलेंडर खींचने दोष को कम कर सकते हैं

1सिलेंडर खींचने की घटना:

सिलेंडर खींचने के तंत्र की क्षति मुख्य रूप से स्लाइडिंग भाग पर स्नेहन तेल फिल्म के स्थानीय क्षति के कारण है।दो अपेक्षाकृत चलती सतहों के निर्वहन पहले धातु के संपर्क में आते हैं, और फिर एक छोटी "पिघलने" घटना स्थानीय रूप से होती है। घटकों की सापेक्ष गति के कारण पिघलने वाला हिस्सा अलग हो जाता है। इस प्रक्रिया के दौरान धातु की सतह एक कठोर परत बनती है,और जब सख़्त तख़्त बिखर जाए, उत्पन्न धातु घर्षण कणों घर्षण सामग्री है कि सतह पहनने को तेज हो जाएगा। तथाकथित "पिघलने पहनने" के दौरान समय की एक छोटी अवधि में,पिस्टन और सिलेंडर लाइनर की सतह पर सिलेंडर की केंद्र रेखा के समानांतर असमान पहनने के निशान दिखाई देते हैं, जो सिलेंडर खींचने की घटना है। गंभीर मामलों में, स्लाइडिंग भाग पूरी तरह से चिपके या फंस जाते हैं, और यहां तक कि दो सतहों के कमजोर भागों में दरारें भी हो सकती हैं,भागों को नुकसान पहुंचानाइसलिए, सिलेंडर खींचने का मूल कारण पिघलने वाला पहनना है।